招飞该如何择校？哪类飞行技术院校不适合你填报？

招飞体检常见的加项检查之内科加项（上）

招飞体检常见的加项检查之内科加项（上） ：

内科是招飞体检中加项检查最多的科室之一，以下是常见的内科加项检查项目：

1. 心脏超声

• 概述 ：虽然在招飞标准中，心脏超声并非常规检查项目，但考虑到首次办证体检必须有此检查，因此在招飞初检或复检中几乎都会进行。
• 加项原因 ：

  心脏听诊听及有杂音；

  心电图异常，如高电压、心室心房肥厚、电轴偏移等；

  各种心律失常，如非病理性游走性心律、偶发早搏；

  病史提示；

  初检未做心脏超声；

  其他体检医生认为必要时。

2. 运动平板试验

• 概述 ：运动平板试验是招飞体检中常见的加项检查，主要用于判断有无客观心肌缺血的证据。
• 加项原因 ：

  静息心电图发现ST-T改变；

  显著短PR间期，需观察是否会诱发室上速；

  某些传导阻滞，需区分功能性还是器质性；

  心电图或心脏听诊发现的早搏，需区分功能性还是器质性；

  窦性心动过缓，需评价窦房结功能；

  其他情形，如左室高电压、肢体导联低电压等。 魔幻网

3. 心得安试验

• 概述 ：当心电图提示ST-T改变时，体检医生可能会加做心得安试验，以鉴别ST-T改变的原因。
• 目的 ：鉴别自主神经功能紊乱所致的非特异性ST-T改变与心肌病变引起的ST-T改变。

4. 心脏冠脉CTA与静息态、运动态核素心肌显像

• 概述 ：若运动平板试验阳性或可疑阳性，招飞学生将被淘汰。但如学生主动申请，可加做心脏冠脉CTA检查，并提交静息态和运动态核素心肌显像。
• 目的 ：排除有无客观冠状动脉硬化等相关疾病，以及有无客观心肌缺血的证据。

5. 24小时动态血压监测

• 概述 ：招飞初检时，若首次诊室血压超过标准值，应在充分休息后复查。如两次中仅有一次正常，可给予动态血压监测。
• 标准 ：诊室血压标准为90-139/60-89mmHg之间。
• 复检情况 ：复检时血压超标通常都会给予动态血压监测的机会，除非多次诊室血压远高于标准。但即使动态血压正常，大多数体检医生仍要求复查诊室血压。

6. 血液降压药物检测

• 概述 ：为保证招飞体检的公正性和严肃性，民航局要求各体检鉴定机构进行降压药物血液检测的常规抽查。
• 高风险人群 ：

  既往有血压超标不合格记录的；

  诊室血压特别低的；

  上站体检机构在民航总医院的；

  其他体检医生认为可疑的。

• 检测时间 ：通常在做完24小时动态血压监测之后或测完诊室血压后立即抽取血液。

7. 甲状腺功能和甲状腺超声

• 概述 ：当出现心率快、可疑突眼、触诊发现甲状腺饱满或明确结节等情况时，需要加做甲状腺超声和甲状腺功能检查。
• 目的 ：评估甲状腺功能状态及甲状腺形态结构。

8. 24小时动态心电图

• 概述 ：当出现心脏听诊可疑有异常心律、心率异常、静息心电图异常等情况时，体检医生可能会要求加做24小时动态心电图。
• 加项原因 ：

  心脏听诊可疑有异常心律；

  心率低于50次/分或高于100次/分；

  静息心电图异常，如PR小于110ms、一度房室传导阻滞等；

  病史提示；

  心脏超声提示左室假腱索等；

  内科体检医生认为需要排除心脏节律、心率异常或有其他心电活动异常者。

9. 心肌酶

• 概述 ：心肌酶在招飞体检中应用较少，但以下情形可能会进行此项检查：

  心电图提示ST-T改变，可疑心肌缺血；

  心电图或动态心电图发现的心律失常提示可疑心肌炎；

  其他体检医生认为必要时。

以上是招飞体检常见的内科加项检查项目（上），后续还有更多内容，请期待下篇。

招飞该如何择校？哪类飞行技术院校不适合你填报？

招飞择校需综合属地范围、自身条件、录取成绩、航企委培、往届就业情况等因素， 而自身条件差且目标院校初检难度大、录取成绩与自身差距过大、委培单位保障性低、非教育部批准的“山寨院校”不适合填报。 具体如下：

• 确定选择范围 ：招飞单位选拔有属地化性质，特定省市有特定招飞单位。可通过回顾相关招飞信息、查看院校招飞简章计划招飞区域、注册登录“中国民用航空招飞信息系统”或“民航招飞”app查看可选择的招飞院校。实行划片招飞的省份，省内不同地区考生可报考院校可能不同，招飞系统以省为单位生成列表，无法精确到地、州、市、县，需自行确定可报考院校和送培单位，填报前查询生源地考试院划片信息或联系招飞主管询问。例如中航大只在河南信阳招收飞行技术专业学生，省内其他地市无法报考。
• 衡量自身条件 ：招飞报名后有初检面试，初检不通过无后续参与资格。自身条件较差，如英语水平低、近视力300度以上、体重超标、某些敏感部位有疤痕的同学，建议报考中飞院、中航大、北航大、南航大之外招飞院校的初检，这四所院校及合作招飞的国东南三大航组织的初检面试相对较难通过。不过文化课成绩较高的同学值得参与，毕竟这四所院校飞行技术专业含金量高。
• 对标录取成绩 ：初检、面试、复检、政审是报考资格条件，高考成绩是影响录取的决定性因素。根据平时成绩对标院校往年录取分数线，合理定位选择适合院校报考。如中飞院2019年飞行技术专业录取各省最高平均分为587（文理一样），平时成绩高于该分数被录取概率高；成绩一般，刚过民航局划定最低分控线（文化课总成绩的60%），没必要在名校浪费精力，可选择“非主流”院校，若高不成低不就建议暂时放弃高中阶段招飞。
• 航企委培优先 ：飞行技术专业多为订单式委培，中飞院、中航大、北航大、南航大四所院校三大航委培订单对学员保障性更强，其次是地方性航企、民营航企、通航公司（航校）。规模较小航司发展不确定，院校和航司委培关系不牢固，航司生存困难会牺牲委培学员。一些院校委培单位是航校或培养方向是通航，就业保障更低。
• 调查往届就业 ：想报考“非主流”院校的同学，可通过网络或社群添加往届师兄，听取建议再决定是否报考。

不适合填报的院校类型 ：

• 自身条件差且目标院校初检难度大的院校 ：如自身条件较差，却报考中飞院、中航大、北航大、南航大这四所院校以及合作招飞的国东南三大航组织的初检，通过难度大，可能浪费时间和精力。
• 录取成绩与自身差距过大的院校 ：成绩一般，刚过最低分控线，却报考录取分数线较高的名校，录取概率低，不适合填报。
• 委培单位保障性低的院校 ：委培单位为规模较小航司、航校或培养方向是通航的院校，学员就业保障低，不适合填报。
• 非教育部批准的“山寨院校” ：经教育部批准的开设飞行技术专业（本科）并在民航招飞系统开通账号开展招飞的院校只有19所，其他以各种形式打着旗号招收学生、保障民航岗位安置的机构和个人需警惕，尤其是高考落榜同学，不要被虚假宣传迷惑。

中国民航大学2019年在津招飞复检工作安排通知

中国民航大学2019年在津招飞复检工作安排通知

中国民航大学2019年在天津市校企联合招飞预选初检工作已经结束，招飞复检工作即将开展，现将相关事宜通知如下：

一、体检对象

招飞预选初检合格的高中生及大学生。

二、报到时间

• 报到日期：分别为2018年12月12日、13日、14日、15日、17日、18日、19日、20日。
• 报到时间：上午7:50前办理报到手续。
• 注意事项：高中生请以12月10日前《中国民用航空招飞信息系统》陆续短信通知的具体报到日程为准；大学生可在12日至15日任选一天参加。

三、报到地点

天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学（北院）校医院。

四、注意事项

1. 志愿填报 ：

   《中国民用航空招飞信息系统》须成功填报志愿组合。

   招飞院校：中国民航大学。

   送培单位：国航或中国民航大学本校。

   未注册、未填报该志愿组合的考生无法参加本次招飞复检。

2. 携带材料 ：

   身份证原件。

   一寸彩色照片一张。

   黑色中性笔一支。

   以往手术病例（如有）。

   如近视眼须携带眼镜和验光单。

3. 体检流程 ：

   体检过程单项淘汰。

   如顺利完成全部体检项目需要两天。

   第一天：常规项目检查（不必空腹）。

   第二天：辅助项目检查（需空腹）。

4. 费用说明 ：

   招飞复检不收取任何费用。

   交通、食宿等相关费用自理。

五、信息来源

本文转自中国民航大学招飞平台。

请广大考生严格按照上述安排和要求参加招飞复检，如有任何疑问，请及时联系中国民航大学招飞办公室。