2023-08-17 04:28:55 | 魔幻网
武汉交通职业学院是2003年4月经湖北省人民政府批准独立设置的省属公办高职院校,是教育部人才培养工作水平评估优秀学校,湖北省示范性高等职业院校,湖北省最佳文明单位。学校校园占地面积1025亩,建筑面积近30万平方米;固定资产总值9.04亿元,教学仪器总值6456.71万元,馆藏各类书刊(含电子图书)160余万册。
创建时间 | 学校类型 | 学科类型 | 隶属单位 |
1953年 | 公立 | 理工 | 湖北省教育厅 |
那么武汉交通职业学院的优势专业都有哪些,下面七七网[www.gaosan.com]小编就给出武汉交通职业学院最好专业排行榜:
共有108人认为武汉交通职业学院的船舶工程技术专业不错,推荐就读指数为4.4[满分5.0]。下面是船舶工程技术专业的详细介绍:
培养目标:培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能,符合国际或国家颁布的相关职业标准,能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用性专门人才。
就业方向:船舶工程技术专业船用机械制造企业从事船舶设备的安全与技术管理工作。此外,毕业生还可其它行业从事机电设备的制造、技术开发和管理等技术工作。
共有79人认为武汉交通职业学院的工程造价专业不错,推荐就读指数为4.3[满分5.0]。下面是工程造价专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
管理科学与工程类 | ¥7314 薪酬超过70%的专业 | 成都市 12%在成都市工作 | 女生较多 男47%-女53% |
培养目标:工程造价专业培养具有工程造价计价、招投标、合同管理、成本核算及建设工程项目管理专业知识,具有工程造价专业领域工作岗位技能。
就业方向:工程造价专业毕业后能够在工程(造价)咨询公司、建筑施工企业(乙方)、建筑装潢装饰工程公司、工程建设监理公司、房地产开发企业、设计院、会计审计事务所、政府部门企事业单位基建部门(甲方)等企事业单位,从事工程造价招标代理、建设项目投融资和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、合同管理、工程预(结)决算、工程成本分析、工程咨询、工程监理以及工程造价管理相关网站的开发应用和技术支持等工作。
共有54人认为武汉交通职业学院的物流管理专业不错,推荐就读指数为4.0[满分5.0]。下面是物流管理专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
物流管理与工程类 | ¥6116 薪酬超过33%的专业 | 上海市 11%在上海市工作 | 女生较多 男49%-女51% |
培养目标:该专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识,培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力,能在经济管理部门、贸易公司、物流企业从事政策制定,物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。
就业方向:本专业毕业生可在物流企业、工商企业、货代公司、配送中心、港口、货物集散中心和物流基地(园区)、物流管理咨询公司及相关行政、事业单位等从事采购、仓储、包装、配送、运输、规划等物流业务运作管理、物流服务咨询与策划、供应链管理以及物流系统规划与设计等工作。
共有50人认为武汉交通职业学院的航海技术专业不错,推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是航海技术专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
交通运输类 | ¥7946 薪酬超过84%的专业 | 上海市 24%在上海市工作 | 男生较多 男97%-女3% |
培养目标:本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作,符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。
就业方向:航海技术专业毕业生主要面向海事管理部门、船舶管理部门、航海业务部门、航运企业、港口、码头、航道管理部门、集装箱业务部门、国际航海业务通信部门、船厂、国际劳务输出、海关公安及边防单位等。
共有37人认为武汉交通职业学院的汽车检测与维修技术专业不错,推荐就读指数为4.0[满分5.0]。下面是汽车检测与维修技术专业的详细介绍:
培养目标:本专业旨培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的,具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。
就业方向:本专业毕业生可在汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的检测、运行、维修等技术与管理工作。
共有33人认为武汉交通职业学院的道路桥梁工程技术专业不错,推荐就读指数为3.7[满分5.0]。下面是道路桥梁工程技术专业的详细介绍:
培养目标:培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识,具备岗位职业能力,从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才。
就业方向:道路桥梁工程技术专业的毕业生就业方向主要分为三大部分,分别是:到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部门担任基建科员、调研员等,到各省公路局、路桥公司、市政公司等一线施工单位担任施工员、技术员、测量员、质检员、材料员、试验员等,到监理公司担任一般监理人员。
共有24人认为武汉交通职业学院的轮机工程技术专业不错,推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是轮机工程技术专业的详细介绍:
培养目标:轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识,接受现代船舶修理与制造的基本技能训练,具有船舶修理与制造研究、设计、开发,设备综合运行管理和生产组织的基本能力。
就业方向:轮机工程毕业生面向交通航运部门,能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作,也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作,以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。连年呈现供不应求的态势。
共有24人认为武汉交通职业学院的船舶检验专业不错,推荐就读指数为4.3[满分5.0]。下面是船舶检验专业的详细介绍:
培养目标:培养掌握船舶检验必须的基础理论和技能,能从事船体、船机、船舶电器及设备检验与技术管理的高级技术应用性专门人才。
就业方向:面向大中型造船企业、船舶检验等单位从事船舶船体建造、船舶外装、船舶内装、船舶管装、船舶涂装等工程领域的检验员、技术员、工艺员等技术工作。
共有22人认为武汉交通职业学院的机电一体化技术专业不错,推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是机电一体化技术专业的详细介绍:
培养目标:培养从事机电一体化设备的使用和技术管理工作的高级技术应用性专门人才。
就业方向:机械制造工艺设计与实施、工装设计与实施、机电一体化设备的管理和维护、数控机床的编程和操作等工作。
共有20人认为武汉交通职业学院的汽车运用技术专业不错,推荐就读指数为3.5[满分5.0]。下面是汽车运用技术专业的详细介绍:
培养目标:培养掌握汽车运用技术专业必备的理论知识和技能,从事汽车维修、检测和汽车运输等工作的高级技术应用性专门人才。
就业方向:技术工程师、汽车鼓风机电机技术员、汽车技术支持、汽车技术工程师、汽车维护技术员、汽车检测与维修技术等。
想要了解一所高校,首先需要从院校简介开始,院校简介中通常包含该院校的办学层次、院校历史、招生院系专业、师资力量、教学环境、院校位置等相关信息。
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武汉交通职业学院简介
武汉交通职业学院办学始于1953年,2003年由原交通部直属的武汉交通管理干部学院、国家级重点中专武汉水运工业学校合并组建而成。
▲学校地理位置
学校位于风景秀丽的武汉市洪山区黄家湖大学城,与武汉军运村隔湖相望。学校占地面积1000亩,设置船舶与航运学院、物流学院、交通工程学院等13个教学单位,面向全国招生,学生规模16625人。开办45个专业,其中,中央财政支持专业2个、国家示范专业1个、国家骨干专业7个、湖北省战略性新兴(支柱)产业专业2个、省级重点专业7个、省级品牌/特色专业9个、省级现代学徒制试点专业2个。建有4个国家级实训基地、2个国家级生产性实训基地、2个国家级应用技术协同创新中心、5个省级实训基地,是全国唯一的上汽通用项目ASEP示范教学中心。
学校师资力量雄厚,副高及以上职称专任教师达191人,双师型教师比例达77.74%,拥有1个国家级双师型教师培训基地。享受省级以上政府津贴的专家5人,省部级以上专业带头人3人,省级优秀教学团队2个,国家级技能大师工作室1个,“湖北职业教育技能名师工作室”2个,聘有省级楚天技能名师18人。全国优秀教师、技术能手、高校思政课教学能手各1人,交通运输部职业教育教学名师奖、“吴福—振华交通教育奖”、“青年科技英才”各1人,湖北省五一劳动奖章3人,湖北名师1人,湖北省“十佳师德标兵”、“十佳思政课教师”各1人。
学校坚持开放办学,持续推进“校政行企军”多方合作。牵头组建了长江经济带物流职业教育协同发展联盟。先后与上海通用汽车有限公司、中兴通讯股份有限公司等300家知名企业建立稳定合作关系,共建9个混合所有制二级学院、34个校企合作工作室、69个订单班。与浙江省玉环市、瑞安市政府开展校政合作办学。为中央军委定向培养直招士官。与德国、澳大利亚、泰国、马来西亚等10余个国家开展合作办学,已招收两批泰国留学生,举办了中马专本连读国际班,与澳大利亚本迪戈坎培门公立职业技术学院合作,举办汽车检测与维修技术专业中外合作办学项目。
学校是教育部人才培养工作水平评估优秀学校、湖北省示范性高职院校、湖北省文明单位(校园)、国家现代学徒制试点单位、国家职业院校数字化校园建设实验校、国家教育部、中央军委政治工作部、国防动员部定向培养直招士官试点高校、优质专科高等职业院校立项建设单位、湖北省大学生创业示范基地、湖北省职业教育信息化试点单位、湖北物流职业教育品牌建设单位。
学校坚持“立足交通,面向湖北,服务需求,特色强校”办学思路,始终围绕交通运输行业办学,服务湖北武汉经济发展。办学66年来,为国家交通事业和地方经济发展输送了13万余名交通管理干部和技术技能型人才,形成了“开放高效治理、双会双主导培养、三进一融育人”的办学特色,致力于建设“湖北离不开,业内都认可,国际可交流”的高等职业院校。
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武汉交通职业学院简介武汉交通职业学院办学始于1953年,2003年由原交通部直属的武汉交通管理干部学院、国家级重点中专武汉水运工业学校合并组建而成。▲学校地理位置学校位于风景秀丽的武汉市洪山区黄家湖大学城,与武汉军运村隔湖相望。学校占地面积1000亩,设置船舶与航运学院、物流学院、交通工程学院等13个教学单位,面向全国招生,学生规模16625人。开办45个专业,其中,中央财政支持专业2个、国家
武汉交通职业学院专业排名武汉交通职业学院是2003年4月经湖北省人民政府批准独立设置的省属公办高职院校,是教育部人才培养工作水平评估优秀学校,湖北省示范性高等职业院校,湖北省最佳文明单位。学校校园占地面积1025亩,建筑面积近30万平方米;固定资产总值9.04亿元,教学仪器总值6456.71万元,馆藏各类书刊(含电子图书)160余万册。创建时间学校类型学科类型隶属单位1953年公立理工湖北省
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