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从湖南到福建过路费多少

2024-09-16 13:14:10 | 魔幻网

小编今天整理了一些从湖南到福建过路费多少相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

从湖南到福建过路费多少

湖南省高考人数

2022年,湖南省高考人数共有46.52万。

1、普通高考考生42.96万人,占92.35%。其中,历史类考生17.47万人,占40.67%;物理类考生25.49万人,占59.33%。

2、职高对口类考生3.51万人,占7.55%。 魔幻网

3、少年班等其他考生0.06万人,占0.1%。

2021年湖南高考情况

2021年,我省共有高考报名考生57.49万人,比上年增加3.89万人。除提前录取和不参加统考的考生外,我省共有40.02万考生参加全省 统一高考 。

今年高考各科目成绩总体分布正常,与去年相比,物理类平均总分有一定的提高,历史类平均总分有所下降。高考文化总分600分以上的考生13862人,其中,历史类为1697人,物理类为12165人。

以上内容参考 百度百科-2022年普通高等学校招生全国统一考试

从湖南到福建过路费多少

全国高考难度系数排行

02

噩梦模式:湖南、湖北、河南

难度系数:★★★★

理由分析:两湖的考生都属于低调而强大的类型,河南每年高考人数都位居全国前列,本省除了一个郑州大学,又没有其他重点大学支撑,导致本省高考竞争非常激烈。

03

困难模式:安徽、江西、山西、广东、四川

难度系数:★★★

理由分析:这些省份的高考录取率一般位居中游,各地高中的教育教学模式也有共同之处。有些省份的考生努力考到省外尤其是北上广的大学,成了顶尖大学最大的生源基地。

而广东在全国教育资源分布中,属于相对丰富的省份,但由于每年考生基数大、流动人口多,所以广东的高考难度系数属于第三级别。

04

一般模式:陕西、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、福建、重庆、贵州、甘肃、云南

难度系数:★★

理由分析:主要是东北地区及西部地区省份,陕西是高考大省,但好在省内较好的本科院校比较多;辽宁也是优质大学数量较多的省份;其他省份的考生人数较少,考生的选择和回旋余地都比较大。

05

较易模式:北京、上海、天津、青海、新疆、西藏、海南、宁夏、广西

难度系数:★

理由分析:北上天这类自主命题和高考改革的省份,试题常常引领趋势,录取模式也是独树一帜;由于当地教育资源丰富,往往当地考生不需要太高的分数便可被优质大学录取。而西部省区的考生人数不多、试题一般相对简单、录取政策也多有优惠。

全国高考难度省份排名

盛产学霸的江苏,摘得地狱模式“桂冠”,在这里,学霸和老师们都自强不息,“学生把自己当牲口,老师把学生当超人”,“他们等待了两年读完三年课,剩下一年还玩命”。

虽然地理位置东部沿海,经济发达,但江苏并不是想象中的高考学子的天堂。从源头来说,江苏中考中招政策是普高与职校比例原则上为1:1。也就是说,一半的学生读普通高中,另一半的学生就算你再努力也得去读中职和高职,于源头就堵住了一部分人上大学的通道。其次,江苏的平均一本录取率只有9.66%,与亲邻居上海21%差了不只一倍。

一、高考极其难(S):江苏

二、高考非常难(A+):浙江,河南,河北,山东

三、高考难(A):湖北,安徽

四、高考较难(B):四川,湖南,江西,广东

五、高考难度一般(C):陕西,黑龙江,吉林,辽宁,内蒙古,山西,甘肃,重庆,云南,贵州,广西,福建

六、高考简单(D):北京,天津,上海,宁夏,新疆,青海,西藏,海南

1、首先是这三个省份:安徽、广东、河南。这三个难兄难弟高考人数最多,211、985录取率最低,高考最吃亏。

1、而宁夏、青海、西藏、海南这四个省份高等教育资源相对少,省内教育水平不高,高考考生相对较少,但享受国家、民族相应政策支持。但宁夏、青海、西藏都是西北的省份,海南相对来说条件和环境更舒适一些。

各省市高分段人数统计

1、下表全部为“—”省份,表示该省未公布2018年高考一分一段表。如:江西、甘肃、新疆、西藏;

2、因部分省份未公布理科690分,文科650分以上人数,所以只能统计低分段人数。如:吉林文科只公布了640分及以上67人。

从上图可以看出:

1、本科一批分数线越高,并不代表该省高分段人数越多。如:全国I卷中,山西理科分数线位居第三名,但是690分以上理科生仅13人,远远低于排名靠后的湖南、湖北、河北、安徽等地区。

2、部分传统教育大省虽然本科一批控制分数线相对较低,但高分段人数依然位居前列。如:全国I卷中,河北理科700分以上122人,其人数远高于其他地区;全国II卷中,陕西690分以上理科人数同样远高于其他地区。

清北在各省市本一投档线

北大清华在各省市录取分数线高低除了跟招生结构有关以外,还有以下两个因素:

1、该省高分段人数偏多,导致分数线高。典型例子就是河北省,2018年河北高分段人数剧增,其中700分以上理科生122人,直接导致清北投档线上700。

2、跟招生计划有关。招生人数偏少,分数线肯定偏高。

不同省份分数不同,公平吗?

每年各个省份公布高考录取率以及分数线,都会引起大家的热议。尤其是看到新疆、西藏等地区的高校录取分数线低,然后就会觉得不公平。看到北京、上海等地的高校录取率很高,也会觉得不公平。

因此,经常会有网友说,要求教育部统一高考试卷,并进行全国统一录取。

很多网友都觉得,这种观点是正确的,也得到很多人的支持。毕竟相比于大城市的录取率,高考大省的学生,还是愿意全国高考统一试卷,统一录取。即使北京、上海等地方拥有资源优势,能够赢在起跑线上,但是其它省份的学生依然不畏惧,依然愿意接受统一试卷和统一录取。

一位网友说到:同为中国考生,用不同的试卷,不同的录取率,自然造成互相不服气,每个人都觉得自己受委屈。统一试卷、统一录取率,全国排名,统一录取,无论最后的结果怎样,自然大家都是心服口服,就不会有太多的问题,大家也不会再说高考的不公平。

高考使用统一考卷就更公平吗?

上文网友的观点是有一定的道理,但也存在片面性。

全国统一试卷以及统一录取,也只是实现相对的公平,也没有达到绝对的公平。因为大家都应该清楚,各个省份之间的教育水平是非常的不均衡,特别是西部地区的省份,更是没有好的教育资源。如果实行统一的考试,就会处于劣势。

在当前的录取模式下,地域成为了跨不过的鸿沟,即便“全国一张卷”,也依然无法保证招录的全国“一碗水端平”。大城市集聚了全国优质高校资源,当地学生500分也许就可以考上名校,而对于其他高考大省而言,500分却可能连普通本科都考不上。

同等智商的学生,东部地区发达省份的学生,能够接受先进的教育,基础知识很牢固,在英语方面的优势更是非常的明显。而西部落后地区的学生,英语基础薄弱,其它方面的知识也不好。最后都统一参加考试,结果就会非常的明显。东部地区的学生会占据高校的大部分名额,这样真的公平吗?

如果西部省份的学生,基本没能够考上好大学,也会出现问题,无论是对于整个国家发展,还是学生本身,都是非常不利的。

再者,就是各大省份的报考和参考人数有较大差距,对于河南、安徽、山东这样的高考大省来说,北京、上海的高校在招生配额等方面或许存在不公平,但是这种不公平是在保证西部落后省份的学生获得公平教育的机会。

从湖南到福建过路费多少

从湖南到福建过路费多少

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湖南省邵阳市邵东县驾车前往福建省泉洲市南安 的路线

1,206 公里 – 大约 16 小时 2 分钟.收费站11个,大约需要700元左右
建议路线
京福高速
1,206 公里 16 小时 2 分钟

湖南省邵阳市邵东县

1. 从兴和大道向西方向,前往金龙大道
经过 1 个环行交叉口 1.0 公里
2. 在环形交叉口,下第 1 个出口上衡宝路 0.8 公里
3. 稍向左转,继续沿衡宝路前行 8 米
4. 向左转上匝道,前往沪昆高速
部分收费路段 0.9 公里
5. 在交岔路口继续沿指向沪昆高速的方向向右,走沪昆高速
收费路段 257 公里
6. 沿昌金高速继续前行
收费路段 148 公里
7. 沿昌樟高速继续前行
收费路段 72.5 公里
8. 下 厚田/温圳/上海 出口走温厚高速
收费路段 37.4 公里
9. 沿梨温高速继续前行
收费路段 1.7 公里
10. 下出口后走京福高速
收费路段 153 公里
11. 沿福银高速继续前行
收费路段 194 公里
12. 沿京福高速继续前行
收费路段 176 公里
13. 下出口后走沈海高速
收费路段 142 公里
14. 下 泉州 出口,前往福厦公路
部分收费路段 0.6 公里
15. 在交岔路口继续沿指向福厦公路的方向向左,走福厦公路 5.3 公里
16. 沿坪山路继续前行
经过 1 个环行交叉口 3.6 公里
17. 在宝洲路向右转 0.5 公里
18. 向左转,前往刺桐大桥 264 米
19. 继续直行进入刺桐大桥 3.5 公里
20. 在泉安北路向左转 3.8 公里
21. 在环形交叉口,下第 2 个出口上泉安中路 2.5 公里
22. 在塘岸街向右转 287 米
23. 在新华街向左转
目的地在右侧 0.7 公里

福建省泉州市南安市

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