民航飞行员的视力要求是多少

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本文目录一览：

• 1、民航飞行员的视力要求是多少
• 2、民航招飞放宽了什么要求？
• 3、民航招飞复检通过难吗

民航飞行员的视力要求是多少

一眼裸眼 远视 力应达到0.7或以上，双眼远视力应达到1.0或以上。 一眼裸眼远视力低于0.7，但同时满足下列条件时，鉴定为合格：

a、裸眼远视力不低于0.1;

b、远视力不低于1.0;

屈光度 不应超过-4.50D~+3.00D范围; 散光 两轴范围相差不应大于2.00D; 屈光参差 不应大于2.50;

一眼裸眼 近视 力不应低于1.0;

接受角膜屈光手术后至少满6个月。

由 中国民用航空局 发布的 新《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》自2017年9月10日正式实施。新版《规范》的 亮点是在民用航空招收飞行学生体检鉴定中将裸眼远视力标准放宽至C字表0.1(约等于E字表4.0)，有条件放开角膜屈光手术，取消身高和腿长的具体要求等。

扩展资料：

最新《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》已于 9 月 10 日正式实施。民航医学中心鉴定所专家表示，招飞新标准在眼科、内科、外科、 五官科 等方面均有调整和变化，但无疑眼科放宽标准对学员影响最大。

之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位，放宽对视力的要求后，符合招飞要求的学生生源群体占比由 28% 扩至约 84%。

新标准规定明显放宽了标准，任何一眼裸眼远视力应达到 0.7 或以上，双眼远视力应达到 1.0 或以上 " 是一样的。除此外还规定，如任何一眼裸眼远视力低于 0.7，但同时裸眼远视力不低于 0.1，矫正远视力不低于 1.0。屈光度不应超过 -4.50D～+3.00D（近视低于 450 度、远视低于 300 度）范围，而对于 " 散光两轴相差不应大于 2.00D；屈光参差不应大于 2.50D。的要求与原标注一致。

民航招飞放宽了什么要求？

民航局招飞要求放宽， 近视可考飞行员 。

消息一出，不少人激动不已。然而， 这个好消息背后却也透露出一个现状：我国青少年视力堪忧。

世卫组织：我国高中生大学生近视率超七成

世界卫生组织有研究报告显示，目前中国近视患者人数多达6亿，几乎是总人口数量的一半，中国高中生和大学生的近视率均已超过七成，并逐年增加，而小学生的近视率也将近40%。

在北京同仁医院验光配镜中心，记者看到不少跟随家长来配眼镜的学生。

近视“元凶”：过多使用电子产品

记者发现，来配眼镜的孩子大多喜欢玩电子产品，有的甚至一天超过五个小时。专家表示，青少年长时间注视电子屏幕，会导致视神经紧张，眨眼频率降低，从而造成近视的发生。

近视“帮凶”：学习时间长 户外运动少

如果说，过多使用电子产品是造成青少年近视的第一大“元凶”，那么学习时间长、缺少户外运动则是中小学生视力下降的两大“帮凶”。

英国剑桥大学的一项调查表明，儿童每周多在户外玩耍1小时，患近视风险将降低2%。确保每周14小时的户外运动可有效防止近视。 魔幻网

保护眼睛应该从小就要重视起来，不然以后想找正常眼睛都难了，孩子们都热衷于电子产品，天长日久不近视都不可能。

民航招飞复检通过难吗

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其他信息：

民航招飞复检的淘汰率相对来说很高了，能达到70%左右。也就是说民航招飞复检的通过率在30%左右。民航招飞的复检说的就是上站初检，主要包括分为三个方面：体格检查、辅助体检和心理测试。 民航招飞复检的项目 复检是民航招飞里面最重要的一个环节，它的淘汰率是非常高的。首先需要按照短信提示的规定时间报道，带好身份证和一寸照片。他会让你把照片填在空勤人员复检的专用本上，这个本子将会伴随你的整个飞行生涯。 民航招飞复检主要包括分为三个方面：体格检查、辅助体检和心理测试。 一、民航招飞复检之体格检查 会包括内科、外科、耳鼻喉科和眼科等科室的检查内容。 内科主要会问你的病史，或者是家族的遗传病史。并且测量你的血压和听你的心肺功能，这一部分医生会以一对一的形式进行。民航招飞复检医生会把你所说的所有的包括病史相关的内容记录在本子上，所以如果是记不清楚的或者快忘了的相关的病史，不要多说，不然在之后可能会有影响。 外科主要就是查体和询问相关的病史时时候看，在身体上的动作是否可以完成比如说蹲起的检查你的骨骼之类的问题还会看你的伤疤，如果有手术重大的疾病或者是骨折的一些经历要告诉民航招飞复检医生，让他帮你检查。 切记，不要刻意隐瞒，如果你没有告诉他，等他发现了，你的伤疤的话，他可能会直接把你淘汰。一些小的伤疤比如说日常的磕碰等等，甚至是一些骨折，只要不是一些关键部位。 耳鼻喉科就是查看看你的鼻子和耳朵是不是有一些问题，这一部分要注意，如果民航招飞复检当天有感冒，一定要提前跟医生说，不然可能会有一些小问题。 眼科的话主要分为三个部分第一个部分就是视力和色盲的筛查。在查视力的时候，如果是近视的同学，一定要带好自己的眼镜和相应的验光单，如果没有相应的验光单来证明你的度数的话，他是要让你重新去配眼镜的。还包括色盲的筛查，就是那本色盲的书。 第二部分是散瞳，民航招飞复检医生会给你滴眼药水，等待一段时间后查眼底。医生会用专用的手电灯光来检查，眼睛可能会有些不适。 第三部分是一个影斜测试，查看你是否是斜视。民航招飞复检医生会让你左右眼同时看一个光点，并把一条线调到和这个光点重合的位置。 二、民航招飞复检之辅助体检 主要包括电测听、B超抽血心电图和尿检等，一般会在复检通过后的第二天进行。注意B超和抽血都要空腹进行。在这两项检查完之后，可以吃一点东西。做心电图的时候，一定要放松、深呼吸，不要紧张。过于紧张的话，可能会出现一些问题，需要复查。电测听就是在一个房间里面带着耳机听音示意。 三、民航招飞复检之心理测试 心理测试是用民航局专用的软件进行，以选择题的形式进行，一般有将近100道题，只要按照自己平常正常的心态答题就可以，一般没有问题。 民航招飞复检心理测试介绍 民航招飞复检心理测试的内容包括三个：笔试、做图和面试。笔试内容的主体是明尼苏达多相人格测验第二版（MMPI-2）全版，同时增加了北大、北师大等心理教研室研发的人格测试量表的部分题目，测试时间约150分钟。 民航招飞复检心理测试结论包括“复检通过，适合飞行职业要求”和“复检不适合飞行职业要求”。 民航招飞复检心理测试测的合格率一直不高，通过率仅30%左右，主要由于缺乏前期的甄别工作。很多心理测试表现为紧张、焦虑、抑郁等人格特征的学生招飞心理复测也很难通过。 民航招飞复检心理测试工作量比较大，合格率低，需要招飞单位进行有针对性的甄别和筛选，不是所有的学生都适合心理测试，对于人格特征表现为紧张、焦虑、抑郁的其实心理复测意义不大。对于学生而言，心理复测耗时、耗力，建议在正确的自我判断的基础上再决定是否申请心理测试。

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