民航招飞初检严格么 南航招飞体检

小编今天整理了一些民航招飞初检严格么 南航招飞体检相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、南航招飞体检
• 2、最近的民航招飞 我通过了初检 但是我看到了其它专业 空中乘务专业 民航空中安全保卫专业
• 3、民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

南航招飞体检

1、裸视视力，两眼C字表必须是1.0，该项将淘汰60%；

2、色盲和内眼帘；

3、脱衣服至全裸（洗澡状态），检查谷骨骼发育和肌肉发育状况，以及跟腱、外生殖器、肛门、身上有无疤痕、纹身刺字等；

4、五官科；查鼻中隔是否居中、是否有鼻炎、咽炎、扁桃体炎、耳鼓膜、牙齿等；

5、内科；量血压、脉搏，听心音，查肝功能等；

6、电测听；戴耳机，听到声音就按一下按钮；

7、查眼底；空军初检不滴阿托品散瞳，仅简单看一下，该项中眼部做过物理性手术者可查出；

8、心理素质测试；共一百多道关于数列、图形组合、比较刻度、数字排列的题，用遥控器选择答案；

9、上述都通过者便能领到政审表，至此，万里长征走完第一步。

东方航空公司初检：

民航初检都比较简单，只查视力、色盲、身体发育（只脱外套，不全裸），C字表两眼裸视视力必须达0.7，然后填好一本《民用航空招收飞行学员体检册》就行了。

东方航空公司全面体检：

1、脱衣服至全裸（洗澡状态），检查谷骨骼发育和肌肉发育状况，以及跟腱、外生殖器、肛门、身上有无疤痕、纹身刺字，身高、坐高、体重等；

2、裸视视力，C字表两眼裸视视力必须达0.7；

3、五官科；查鼻中隔是否居中、是否有鼻炎、咽炎、扁桃体炎、耳鼓膜、牙齿等；

4、内科；量血压、脉搏，听心音，查肝功能等，此外还要简单看一下你动作协调性；

5、隐斜，将准线对准发光点就行了；

6、电测听；戴耳机，听到声音就说“有”；

7、坐转椅，民航转椅为人摇，时间比空军短，一次就七八圈，转4次，转完后只要不出虚汗、眼睛跳动不严重、不恶心呕吐就可以了；

8、查眼底，一声将分4次给你滴阿托品来散瞳，滴完后瞳孔将放到黄豆大，此时近处事物看不清，远处看的更清楚，并且畏光，查眼底摇用3种仪器，眼部做过物理性手术者将查出；至此，第一天体检结束；

9、第二天早上不吃早饭不喝水，医生给每人发一个尿杯，按要求交上尿样；

10、抽血；

11、做B超；

12、胸透；

13、心电图。

东方航空公司全面体检结束，在家等电话就行了。

国际航空公司初检：

简单查视力（C字表两眼裸视视力必须达0.7）、色盲、身体发育（只脱外套，不全裸），国航还要面试，就是简单介绍一下自己，要表达的清楚、自然，然后填好一本《民用航空招收飞行学员体检册》就行了。

国际航空公司全面体检：

1、裸视视力，C字表两眼裸视视力必须达0.7；

2、脱衣服至全裸（洗澡状态），检查谷骨骼发育和肌肉发育状况，以及跟腱、肛门、身上有无疤痕、纹身刺字，身高、坐高、体重等；

3、五官科；查鼻中隔是否居中、是否有鼻炎、咽炎、扁桃体炎、耳鼓膜、牙齿等；

4、内科；量血压、脉搏，听心音，查肝功能等；

5、隐斜，将准线对准发光点就行了；

6、坐转椅，民航转椅为人摇，时间比空军短，一次就七八圈，转4次，转完后只要不出虚汗、眼睛跳动不严重、不恶心呕吐就可以了；

7、查眼底，一声将分4次给你滴阿托品来散瞳，滴完后瞳孔将放到黄豆大，此时近处事物看不清，远处看的更清楚，并且畏光，查眼底摇用3种仪器，眼部做过物理性手术者将查出；至此，第一天体检结束；

8、第二天早上不吃早饭不喝水，医生给每人发一个尿杯，按要求交上尿样；

9、抽血；

10、胸透；

11、做B超；

12、心电图；

13、电测听；戴耳机，听到声音就按一下按钮。

国际航空公司全面体检结束，在家等电话就行了。

最近的民航招飞 我通过了初检 但是我看到了其它专业 空中乘务专业 民航空中安全保卫专业

通常航空公司对男性空乘与空保的职位是合一的，以节省成本。不过不同航空公司对这些职位的薪酬有所不同，一般情况下每月薪酬在万元左右，具体还要看工作时间及其他补贴。飞行员的薪酬则是随着职位的提升而增加。刚入行时，他们可能是观察员，随后晋升为副驾驶，副驾驶又分为若干级别，最终成为机长。刚成为飞行员时年薪大约在20万左右，而机长的年薪则可能超过百万，这同样取决于飞行小时数等其他因素。

初检相对简单，如果你能通过复检，那么就向飞行员方向发展吧，祝你好运。对于飞行员的分数线，通常要求在二本以上，主要看英语成绩。而对于空乘，要求则相对较低，只要通过考试即可。

空中乘务员和空中安全保卫人员的工作职责不同，空乘主要负责客舱服务，而空保人员则主要负责确保飞行安全。空乘的薪酬主要取决于航空公司，但通常在万元左右，具体还要看工作时间及补贴情况。至于空保人员，其薪酬也因公司而异，但一般也在万元左右。

飞行员的职业发展路径比较明确，从观察员到副驾驶，再到机长，每一步都代表了更高的职位和更高的薪酬。飞行员的薪酬增长也较为显著，从初始的20万年薪到最终的百万年薪，这取决于飞行小时数及其他因素。

空乘和空保虽然在航空公司中扮演着不同的角色，但都非常重要。空乘负责提供优质的客户服务，确保乘客的舒适与安全；空保人员则确保飞行过程中没有安全威胁。两者都需要良好的身体素质和心理素质，以及专业的技能和服务态度。

总的来说，航空公司的这些职位都有各自的挑战和机遇。如果你对飞行感兴趣，可以选择飞行员；如果你更倾向于客户服务，那么空乘或空保都是不错的选择。无论选择哪个方向，都需要做好充分的准备和训练，以确保能够胜任这份工作。

民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

魔幻网(https://www.23magic.com)小编还为大家带来民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊的相关内容。

你好，我是参加民航和空军招飞的高三学生。民航招飞的流程分为多个环节，初检是第一步，随后是复检，也就是全面体检，也被称为上站体检。接着是政审，之后还有入学前复查和入学后复检。每个环节都至关重要。

进入政审环节后，只要政审没有问题，后续的流程通常都不会有很大难度。不过，进入大学后，有一部分学生可能会因为身体或飞行技术的原因被停飞，转而学习地面专业，不再继续学习飞行。如果你的朋友计划出国进行飞行训练，良好的英语交流能力是必不可少的，因为与外教的沟通可能会成为障碍，导致被停飞。

需要指出的是，停飞率一般不会超过25%，这意味着大多数人最终都可以顺利毕业并成为一名合格的飞行员。每年都会进行体检，但都没有政审前那次全面体检那么严格，只要保持良好的身体状态，体检一般都不会有问题。

如果有其他问题，欢迎随时向我咨询。 魔幻网

以上就是魔幻网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注魔幻网。更多相关文章关注魔幻网：www.23magic.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。