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航空类专业对视力的要求? 南京航空航天大学提前批飞行技术招生简章

2025-12-07 16:18:44 | 魔幻网

办学层次:本科院校类型:工科院校性质:公办
标识代码:4132010287隶属于:工业与信息化部
航空类专业对视力的要求? 南京航空航天大学提前批飞行技术招生简章很多朋友对这方面很关心,魔幻网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

本文目录一览:

航空类专业对视力的要求? 南京航空航天大学提前批飞行技术招生简章

航空类专业对视力的要求?

航空类专业对视力有要求。

接受角膜屈光手术后至少满6个月,同时还提出要求:“角膜屈光手术时年满18周岁;手术前屈光度不应超过-4.50D~+3.00D(近视450度、远视300度)范围,同时不伴有其他相关病理性改变;手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;

手术眼裸眼远视力不应低于0.9,双眼裸眼远视力不应低于1.0,屈光度保持稳定;任何一处角膜厚度不应小于460 μm;双眼视功能正常;无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

民航招飞报名基本身体条件:

身高165厘米(含)—185厘米(含),体质指数BMI 18。5(含)—24(含);双眼没有经过任何手术,任何一眼裸眼远视力不低于0。3(C字表);五官端正,身心健康,生理功能正常,无传染病史和精神病家族史,无久治不愈的皮肤病;无“O”、“X”型腿;

无色盲、色弱、斜视,无较重的沙眼或倒睫;无龋齿、明显四环素牙及两颗以上的断、缺牙;会普通话,口齿清楚,听力正常;具有敏捷的反应能力和身体协调能力。

以上内容参考: 人民网—机会来了!民航招飞放宽对视力的要求

航空类专业对视力的要求? 南京航空航天大学提前批飞行技术招生简章

南京航空航天大学提前批飞行技术招生简章

南京航空航天大学提前批飞行技术招生简章主要包括学校概况、飞行技术专业介绍、培养模式、招生省份及计划等内容

一、学校概况

南京航空航天大学是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一,隶属于工业和信息化部,并与多个部门签署协议共建。学校已发展成为一所以工为主,多学科协调发展,具有航空航天民航特色的高水平研究型大学。

二、飞行技术专业介绍

飞行技术专业设立于2002年,是江苏省特色专业、国家教学综合改革试点专业和国家级一流本科专业建设点。该专业为我国多家航空公司培养了大量具有本科学历的民航飞行员,是我国高素质民航飞行员培养的重要基地。

三、培养模式

学生的培养过程分为三个阶段:首先,在南京航空航天大学进行大学公共课程、飞行基础理论和专业课程的学习;其次,派送学生到中国民用航空局批准或认可的航校进行飞行执照训练;最后,学生完成飞行执照训练后回校继续学习,并进行本科毕业设计(论文)答辩、航线运输驾驶员执照理论培训及考试。 魔幻网

四、招生省份及计划

2025年,南京航空航天大学飞行技术专业计划在北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、安徽、河南、湖北、湖南、广东、广西、海南、重庆和贵州等十五个省(自治区、直辖市)共计招收250名学生。其中,河南省的招生工作已经启动,并与中国南方航空股份有限公司进行了校企合作招飞。

如需了解更多信息,建议访问南京航空航天大学招生官网或咨询学校招生办公室。

航投集团股权拓展业务 接触飞行员培训领域

魔幻网(https://www.23magic.com)小编还为大家带来航投集团股权拓展业务 接触飞行员培训领域的相关内容。

航投集团通过股权拓展业务进入飞行员培训领域,近期为飞行员预科班揭牌,与多方合作培养民航优质生源,为民航院校招飞提供支持并拓宽学生升学就业渠道。 以下是具体分析:

一、航投集团股权拓展业务与飞行员培训领域的结合

航投集团一直努力践行“建设现代航空服务企业”的发展理念,在改革创新的道路上不断前行。近期,该集团在航空培训领域取得了重要进展,通过股权拓展业务的方式,成功进入了飞行员培训这一专业领域。这一举措不仅体现了航投集团对航空服务产业全链条布局的深远考虑,也为其在飞行员培训市场的竞争中占据了有利地位。

二、飞行员预科班的设立与运营
  • 揭牌与签约 :航投集团为飞行员预科班举行了揭牌仪式,并与其他合作方签署了合作协议。这一活动得到了多所民航院校领导的支持与见证,显示了行业内外对航投集团此举的广泛认可。
  • 合作模式 :三方约定将发挥各自优势,共同开展飞行员预科班项目。这种合作模式有助于整合资源,提高培训效率和质量。
  • 招生与选拔 :依照民航局发布的《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》,从中考生源中进行体检面试,择优录取。这一选拔标准确保了生源的质量,为后续的培训工作打下了坚实基础。
  • 培训内容 :高中阶段在日常文化课的基础上,增加体能训练心理健康教育。通过三年的系统培养,旨在打造出一批政治过硬、心理健康、体能合格、成绩优秀的高中毕业生。
三、飞行员预科班的目标与意义
  • 为民航院校招飞提供优质生源 :通过预科班的培养,学生能够更好地适应民航院校的学习和生活,提高招飞的成功率。
  • 拓宽学生升学和高品质就业渠道 :预科班不仅为学生提供了进入民航院校学习的机会,还为他们未来的职业发展奠定了坚实基础。学生毕业后,将有机会分配至承担培训费的对应民航公司从事民航飞行工作,实现高品质就业。
四、民航院校招飞的相关情况
  • 招生规模与院校 :全国共有19所院校开设飞行技术专业,由民航公司订单式培养,每年招生约5000-6000人。这一规模显示了民航行业对飞行人才的需求旺盛。
  • 公费培养与费用承担 :民航院校飞行学生实行公费培养,学生在校理论学习期间只需按照国家教育部标准缴纳学杂费等相应费用,飞行培训费由民航公司承担。如学生在国外航校进行学习训练,民航公司还承担在国外航校学习期间食宿等相关费用。这一政策减轻了学生的经济负担,提高了他们报考飞行技术专业的积极性。
  • 就业与分配 :学生毕业时取得毕业证、学位证及相应资格证书后,将分配至承担培训费的对应民航公司从事民航飞行工作。这一就业分配机制确保了学生的职业发展和稳定性。

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