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民航招飞后不能飞行的怎样转专业 民航招飞具体流程是怎样啊?进入政审是不是以后难度就不大啦?朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

2026-02-21 21:53:15 | 魔幻网

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民航招飞后不能飞行的怎样转专业

民航招飞后因故不能飞行的学生,可以通过以下几种方式转专业

  1. 进入与航空相关的领域

    • 航空公司、飞机制造商及航空维修公司 :这些领域依然与飞行紧密相关,但可能不涉及实际的飞行操作。
    • 安全培训和咨询 :飞行员凭借丰富的飞行经验和专业知识,可以为航空公司或其他机构提供安全培训和咨询服务。
  2. 转行进入其他行业 魔幻网

    • 管理、咨询、销售 :这些行业对专业技能的要求相对灵活,飞行员可以凭借其出色的沟通能力和团队协作精神,在这些领域找到新的职业机会。
    • 教育 :飞行员可以将自己的飞行经验和知识传授给学生,成为飞行教练或航空领域的教师。
  3. 继续深造学习

    • 航空管理、飞行工程等相关专业 :飞行员可以通过进一步学习,提升自己的航空知识和技能,为未来的职业发展打下更坚实的基础。
    • 跨专业学习 :根据个人兴趣和职业规划,飞行员也可以选择与航空无直接关联但感兴趣的专业进行深造。
  4. 创业或成为自由职业者

    • 开设飞行学校 :飞行员可以利用自己的飞行经验和资质,开设飞行学校或提供飞行培训服务。
    • 提供飞行服务 :如私人飞行、航拍、空中观光等,成为自由职业者,灵活安排自己的工作时间和内容。

综上所述,民航招飞后因故不能飞行的学生拥有多种转专业和职业转型的选择。他们可以根据个人兴趣、职业规划以及市场需求,选择最适合自己的发展方向。

民航招飞复检过了是不是就成为飞行员了?

复检后,成绩达到分数,只能说是可以进入航校学习飞行技术,航校毕业后才能做飞行员。

民航飞机比较容易飞,战斗机才是难飞的。很多人刚上教练机不久就坚持不下来,很刺激很紧张,不少人把驾驶杆掰弯了。。

去欢乐谷坐过山车和太空梭体会下吧。

民航招飞具体流程是怎样啊?进入政审是不是以后难度就不大啦?朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

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你好,我是参加民航和空军招飞的高三学生。民航招飞的流程分为多个环节,初检是第一步,随后是复检,也就是全面体检,也被称为上站体检。接着是政审,之后还有入学前复查和入学后复检。每个环节都至关重要。

进入政审环节后,只要政审没有问题,后续的流程通常都不会有很大难度。不过,进入大学后,有一部分学生可能会因为身体或飞行技术的原因被停飞,转而学习地面专业,不再继续学习飞行。如果你的朋友计划出国进行飞行训练,良好的英语交流能力是必不可少的,因为与外教的沟通可能会成为障碍,导致被停飞。

需要指出的是,停飞率一般不会超过25%,这意味着大多数人最终都可以顺利毕业并成为一名合格的飞行员。每年都会进行体检,但都没有政审前那次全面体检那么严格,只要保持良好的身体状态,体检一般都不会有问题。

如果有其他问题,欢迎随时向我咨询。

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中国民航大学2019年在津招飞复检工作安排通知中国民航大学2019年在津招飞复检工作安排通知中国民航大学2019年在天津市校企联合招飞预选初检工作已经结束,招飞复检工作即将开展,现将相关事宜通知如下:一、体检对象招飞预选初检合格的高中生及大学生。二、报到时间报到日期:分别为2018年12月12日、13日、14日、15日、17日、18日、19日、2

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通过民航招飞成为飞行员到底有多难?通过民航招飞成为飞行员难度极高,主要体现在入门门槛高、学习成本高、竞争激烈三大方面,具体如下:一、入门门槛高:身体条件与资质要求严苛民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件,因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求:身体条件:需通过严格的体检,包括视力(如裸眼视力不低于C字表0.1)、身高(通常要求168-187

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民航招飞服从调剂还是不服从调剂在民航招飞的过程中,考生需要决定是否服从调剂。选择服从调剂意味着,在考生申请的送培单位招飞计划已满的情况下,如果考生的高考分数达到了民航招飞的最低录取控制分数线,依然有可能被其他送培单位录取。例如,如果考生报考的是中国民航大学,但东航的招飞名额已满,而考生的分数达到了最低录取线,那么中飞院可以考虑将考生录取为飞行学生,并与南航、北航、西航等其他单位签约。而

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