2025-08-26 04:45:56 | 魔幻网
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北京航空航天大学能源与动力工程学院在读博士来回答一下这个问题。
首先,先介绍一下飞行器动力工程专业。
广义上来说,飞行器动力包括航空和航天两类飞行器的动力,对应的动力装置也就是飞机发动机和火箭发动机。而北航能源与动力工程学院的飞行器动力工程专业,则主要是针对航空发动机而设立的。我们常听说的涡喷发动机、涡扇发动机、涡桨发动机、涡轴发动机等等,就都属于航空发动机的范畴。
其次,再来看看北航飞行器动力工程专业的实力如何。
在北航,飞行器动力工程专业绝对可以称得上是王牌专业。建校初,北航只有两个系,发动机系(现在的四系,能源与动力工程学院)就是其中之一。60多年来,它为中国航空发动机事业培养了无数的技术人才,发表的论文和学术成果数不胜数。近年来,更是成为了国家试点学院,有着一套独立的培养计划和方案。同时,该专业还不仅仅停留于理论研究,其设计制造的某型发动机,更是具有完整的生产线和售后服务,开创了高校生产航空发动机的先河。 魔幻网
最后,再简单说一下专业的就业前景。
事实上,北航飞行器动力工程专业的培养体系是非常完善的,只要认真学习,都可以找到一份理想的工作。而毕业生的主要去向,多为航发集团下属的研究所或生产厂。相对来说,就业还是比较容易的。但是,航空发动机毕竟还是属于传统机械行业,不会像时兴的计算机行业和金融行业一样有着很高的薪水。如果要从事这个行业,一定要想清楚,是不是真的爱这个行业。
以上就是魔幻网为大家带来的南京航空航天大学能源与动力学院怎么样,其下设的飞行器动力工程专业怎么样,以后就业情况如何,希望能帮助到大家!更多相关文章关注魔幻网:www.23magic.com北京航空航天大学的飞行器设计与工程专业和飞行器动力专业哪个好现在没有单位有分房子了,没有中国航空航天集团这个单位,航空的就是中航工业,薪水不高,比如说飞行器动力专业,本科毕业奖金之类的加上一个月收入大约在3000,硕士毕业4800左右,飞行器设计专业稍高一点,611硕士大约5000一个月,这里面研究所之间有一些不同,主要是有一些所效益较好,福利就好一些,同一个研究所不同科室之间差距也比较大,
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