浙江省铁路投资集团工资待遇怎么样 急求

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本文目录一览：

• 1、浙江省铁路投资集团工资待遇怎么样 急求
• 2、杭州有哪些大学本科
• 3、浙江省第一条高级快速铁路是什么铁路？

浙江省铁路投资集团工资待遇怎么样 急求

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杭州有哪些大学本科

杭州所有本科大学名单，共计28所，其中公办大学19所，民办大学9所，以下是具体名单，供大家参考：

说明：备注为民办为民办大学，其他为公办大学。

杭州市本科大学名单

序号 学校名称 主管部门 所在地 办学层次 备注
1 浙江大学 教育部 杭州市 本科
2 杭州电子科技大学 浙江省 杭州市 本科
3 浙江工业大学 浙江省 杭州市 本科
4 浙江理工大学 浙江省 杭州市 本科
5 浙江农林大学 浙江省 杭州市 本科
6 浙江中医药大学 浙江省 杭州市 本科
7 杭州师范大学 浙江省 杭州市 本科
8 浙江工商大学 浙江省 杭州市 本科
9 中国美术学院 浙江省 杭州市 本科
10 中国计量大学 浙江省 杭州市 本科
11 浙江科技学院 浙江省 杭州市 本科
12 浙江水利水电学院 浙江省 杭州市 本科
13 浙江财经大学 浙江省 杭州市 本科
14 浙江警察学院 浙江省 杭州市 本科
15 浙江传媒学院 浙江省 杭州市 本科
16 浙江树人学院 浙江省教育厅 杭州市 本科 民办
17 浙大城市学院 浙江省 杭州市 本科
18 杭州医学院 浙江省 杭州市 本科
19 浙江工业大学之江学院 浙江省教育厅 杭州市 本科 民办
20 杭州电子科技大学信息工程学院 浙江省教育厅 杭州市 本科 民办
21 浙江理工大学科技与艺术学院 浙江省教育厅 杭州市 本科 民办
22 浙江中医药大学滨江学院 浙江省教育厅 杭州市 本科 民办
23 杭州师范大学钱江学院 浙江省教育厅 杭州市 本科 民办
24 浙江工商大学杭州商学院 浙江省教育厅 杭州市 本科 民办
25 中国计量大学现代科技学院 浙江省教育厅 杭州市 本科 民办
26 浙江外国语学院 浙江省 杭州市 本科
27 浙江音乐学院 浙江省 杭州市 本科
28 西湖大学 浙江省教育厅 杭州市 本科 民办

以上杭州本科院校有哪些所有名单来自于教育部，不包含军事类院校，排名不分先后，希望对大家有所帮助。

杭州简介：

杭州，简称“杭”，浙江省省会、副省级市，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，长江三角洲城市群中心城市之一、长三角宁杭生态经济带节点城市、中国重要的电子商务中心之一，新一线城市。

杭州自秦朝设县治以来已有2200多年的历史，曾是吴越国和南宋的都城，是中国七大古都之一。因风景秀丽，素有“人间天堂”的美誉。杭州得益于京杭运河和通商口岸的便利，以及自身发达的丝绸和粮食产业，历史上曾是重要的商业集散中心。后来依托沪杭铁路等铁路线路的通车以及上海在进出口贸易方面的带动，轻工业发展迅速。

杭州人文古迹众多，西湖及其周边有大量的自然及人文景观遗迹。其中主要代表性的独特文化有西湖文化、良渚文化、丝绸文化、茶文化，以及流传下来的许多故事传说成为杭州文化代表。

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浙江省第一条高级快速铁路是什么铁路？

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甬台温铁路

甬台温铁路为中国沿海大通道中浙江境内的重要控制性项目，是中国铁路网中长期规划“八纵、八横”中沿海通道和“四纵、四横”高速客运网中的组成部分。设计正线全线282.39公里，项目总投资概算155.3亿元。宁波段93.33公里，其中宁海段41.20公里，占宁波段44.39％，占全线14.67％。甬台温铁路位于中国东部沿海地区，北起浙江省宁波市，经台州，南至温州市，东临东海，西靠天台山、雁荡山，北端经萧甬线与沪杭线、浙赣线连通；南端同金温线和在建的温福线连接。

甬台温铁路作为中国铁路沿海通道的重要组成部分，是连接中国最具经济活力的长三角、珠三角地区的重要纽带，对完善浙江省乃至中国铁路网布局，促进区域经济和社会协调发展，加强国防建设都有着重要意义。 从甬台温铁路在国家铁路网中的地位和作用看，甬台濉铁路赴困家铁路网规划“八纵八横”中沿海通道和“四纵四横”快速客运网中的重要组成部分，主要承担浙江东部地区、沪苏南地区与福建、粤东地区的客货交流，对于形成沿海铁路快速通道，加强东南沿海经济发达地区的联系和交流，促进长江三角洲经济区、珠江三角洲经济区和闽台经济区的协同发展，维持沿线经济持续快速发展均有重要作用，对加强国防建设也具有重大意义。
甬台温铁路建设具有特别的意义：一是有利于进一步提升城市形象和地位甬台温铁路的建设，使宁波成为区域性的铁路枢纽(中国五十个铁路枢纽城市之一)，改写了宁波铁路末端的历史，也填补了奉化、宁海等县市无铁路的空白，使宁波与长三角、珠三角乃至中国的客货交流运输更便捷、更经济，城市辐身能力增强，范围扩大，将进一步强化宁波作为长三角南翼和浙东中心城市的地位。二是交通运输体系更加完善。宁波作为一个国际港口城市，经过改革开放的大交通建设，公路水路民航基础设施建设突飞猛进，但铁路的“短腿”制约仍较为明显。以公铁营运里程为例，中国公路铁路里程之比为100：3.98，宁波仅为100：2.52，宁波每万人拥有铁路长度仅为0.25公里，人均只有2.5厘米，不及中国平均水平的一半；按铁路客货运输周转量占全社会运输周转量比例计算，中国分别为35.2％和54.76％，宁波仅荚18.2％和16.1％。宁波港货物的陆上长途集疏运通道不畅。甬台温铁路的建设，将有力促进作为上海国际航运中心能宁波舟山港的一体化发展，使宁波的交通体系和港口集勐运网络迈上多通道、大运力、低成本、复合型的新台阶。三是有利于增强宁波市的产业特色优势，有力促进物流等服务业的发展。甬台温铁路的建设，与一环五射的高速公路主骨架网络一起，形成区域发展的主轴和动脉，将带动出口的增长，带动国际性产业集群和沿海城市群的发展。同时，甬台温铁路作为重要的基础设施，为宁波的生产性服务业、消费性服务业和文化旅游业发展提供必要的“物质网络”支撑。该项目建成后，宁波对外交通运输的主通道能力得到增强，公、铁、水、空、管道多方式的联运网络得到拓展，客货交流运输更为通畅，必将对宁波现代物流业、旅游业等服务业发展起到有力的推动作用。

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