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通过了招飞初检和复检,之后体检发现血压升高会被淘汰吗?

2026-02-17 15:34:08 | 魔幻网

今天魔幻网小编整理了通过了招飞初检和复检,之后体检发现血压升高会被淘汰吗?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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通过了招飞初检和复检,之后体检发现血压升高会被淘汰吗?

通过了招飞初检和复检,之后体检发现血压升高会被淘汰吗?

通过招飞初检和复检后,后续体检发现血压升高不会直接被淘汰或停飞 。具体处理方式如下:

  • 给予更多测量机会与心理疏导 体检医生会提供多次诊室血压测量机会,并通过温和耐心的态度帮助学生放松,以获取更准确的血压值。此举旨在减少因紧张导致的“白大衣高血压”现象(即因环境压力引发的暂时性血压升高)。

  • 综合评估与进一步检查 若多次测量血压仍≥140/90 mmHg,医生会结合年龄、心血管危险因素(如体重、腹围、血脂等)及是否存在白大衣高血压等情况,建议加做动态血压监测或转诊至临床心内科。动态血压监测可排除短暂性血压波动,明确是否为持续性高血压。

  • 动态血压监测结果的处理 若动态血压监测排除高血压诊断,且诊室血压<155/95 mmHg,体检结果判定为合格。这一标准为血压波动者提供了缓冲空间,避免因单一测量值过高被误判。

  • 临床诊断高血压的处理 若确诊为高血压,民航体检允许服用降压药物,包括噻嗪类利尿剂、血管紧张素转换酶抑制剂、血管紧张素Ⅱ受体拮抗剂、钙通道阻滞剂及β受体阻滞剂等。血压控制稳定且诊室血压<155/95 mmHg者,仍可判定为合格。

  • 诊室血压合格标准 后续所有民航体检中,诊室血压的合格线为155/95 mmHg。这一标准较初检和复检阶段更为宽松,体现了对飞行学员健康管理的灵活性。

总结 :通过初检和复检后,血压升高不会直接导致淘汰或停飞。体检流程通过多次测量、动态监测、药物干预及放宽合格标准等措施,综合评估血压对飞行安全的影响。只要血压控制达标或排除病理性高血压,学员仍可继续飞行训练或执飞。

为什么说现在飞行员行业越来越难?招飞体检有何技巧吗?

飞行员行业难度增加主要源于行业门槛提升、竞争加剧及培养成本高昂;招飞体检需注重心态调整、提前准备关键项目(如视力、血压、电测听)并熟悉流程细节。

一、飞行员行业难度增加的原因
  • 行业门槛提升 随着航空业快速发展,对飞行员的专业素养、身体素质及心理素质要求显著提高。例如,视力标准曾明确要求近视超过150度即不合格(且当时不允许通过手术矫正),仅视力一项就淘汰大量候选人。此外,空军招飞还涉及体能测试、心理测试及协调性评估,进一步筛选出综合能力突出的候选人。

  • 竞争激烈程度加剧 以民航招飞为例,初检通过率较低,大部分人因视力、血压或电测听等项目被淘汰。空军招飞更为严格,初检后人数可能减少三分之二,最终全县仅一人通过的情况并不罕见。这种高淘汰率反映了行业对人才的严苛筛选标准。

  • 培养成本与周期高昂 飞行员培养需投入大量资源,包括理论学习、模拟训练及实际飞行小时积累。航空公司或军方为确保培养质量,会优先选择文化成绩、身体素质及心理素质均达标的学生,进一步推高行业门槛。

二、招飞体检技巧与注意事项
  • 心态调整:避免紧张影响结果 体检时保持平和心态至关重要。紧张会导致血压升高、心率加快或电测听失误(如因心跳声干扰无法分辨电波频率)。可通过深呼吸、自我暗示等方式缓解压力,将体检视为一次常规健康检查,而非决定命运的考试。

  • 关键项目提前准备

    视力 :若存在近视问题,需提前了解最新政策(如当前是否允许手术矫正)。日常注意用眼卫生,避免长时间使用电子设备。

    血压 :体检前避免剧烈运动或饮用刺激性饮料(如咖啡、茶)。若血压偏高,可提前进行动态血压监测(如背动态血压仪)以证明无高血压病史。

    电测听 :提前进行听力训练,熟悉不同频率电波的分辨方法。测试时集中注意力,排除外界干扰(如自身心跳声)。

  • 熟悉流程与细节

    空军招飞 :初检为第一印象筛查,包括身高、体重、外形条件(如面部皮肤状态)。正式体检持续三天,项目涵盖体能、心理测试及协调性评估。每日淘汰后剩余人数锐减,需做好心理准备。

    民航招飞 :初检相对简单,但复检项目更细致。若某项未通过(如血压偏高),可申请复测或提供医学证明(如动态血压报告)。

    优先权问题 :若同时通过空军和民航体检,需根据高考成绩及个人意愿决策。空军通常具有优先录取权,但需达到一本线(或指定分数线)。

  • 利用规则争取机会

    若某项指标接近临界值(如血压略高),可主动要求休息后复测或提供近期健康证明。

    空军招飞中,心理测试和协调性评估需展现冷静与应变能力,可通过模拟训练提前适应。

三、行业现状与个人建议

当前飞行员行业虽难度增加,但需求仍持续增长(尤其是民航领域)。对于有志于从事该行业的学生,建议:

  • 提前规划 :从高中阶段开始关注招飞政策,保持文化成绩与身体素质双达标。
  • 科学备考 :针对体检项目进行针对性训练(如视力保护、听力训练),同时加强心理素质培养。
  • 灵活选择 :若空军招飞未通过,可转向民航或通用航空领域,拓宽职业路径。
飞行员行业的高门槛与高回报并存,通过科学准备与心态调整,仍有机会实现职业梦想。

招飞体检常见的加项检查之内科加项(上)

魔幻网(https://www.23magic.com)小编还为大家带来招飞体检常见的加项检查之内科加项(上)的相关内容。

招飞体检常见的加项检查之内科加项(上)

内科是招飞体检中加项检查最多的科室之一,以下是常见的内科加项检查项目:

1. 心脏超声

  • 概述 :虽然在招飞标准中,心脏超声并非常规检查项目,但考虑到首次办证体检必须有此检查,因此在招飞初检或复检中几乎都会进行。
  • 加项原因

    心脏听诊听及有杂音;

    心电图异常,如高电压、心室心房肥厚、电轴偏移等;

    各种心律失常,如非病理性游走性心律、偶发早搏;

    病史提示;

    初检未做心脏超声;

    其他体检医生认为必要时。

2. 运动平板试验

  • 概述 :运动平板试验是招飞体检中常见的加项检查,主要用于判断有无客观心肌缺血的证据。
  • 加项原因

    静息心电图发现ST-T改变;

    显著短PR间期,需观察是否会诱发室上速;

    某些传导阻滞,需区分功能性还是器质性;

    心电图或心脏听诊发现的早搏,需区分功能性还是器质性;

    窦性心动过缓,需评价窦房结功能;

    其他情形,如左室高电压、肢体导联低电压等。

3. 心得安试验

  • 概述 :当心电图提示ST-T改变时,体检医生可能会加做心得安试验,以鉴别ST-T改变的原因。
  • 目的 :鉴别自主神经功能紊乱所致的非特异性ST-T改变与心肌病变引起的ST-T改变。

4. 心脏冠脉CTA与静息态、运动态核素心肌显像

  • 概述 :若运动平板试验阳性或可疑阳性,招飞学生将被淘汰。但如学生主动申请,可加做心脏冠脉CTA检查,并提交静息态和运动态核素心肌显像。
  • 目的 :排除有无客观冠状动脉硬化等相关疾病,以及有无客观心肌缺血的证据。

5. 24小时动态血压监测

  • 概述 :招飞初检时,若首次诊室血压超过标准值,应在充分休息后复查。如两次中仅有一次正常,可给予动态血压监测。
  • 标准 :诊室血压标准为90-139/60-89mmHg之间。
  • 复检情况 :复检时血压超标通常都会给予动态血压监测的机会,除非多次诊室血压远高于标准。但即使动态血压正常,大多数体检医生仍要求复查诊室血压。

6. 血液降压药物检测

  • 概述 :为保证招飞体检的公正性和严肃性,民航局要求各体检鉴定机构进行降压药物血液检测的常规抽查。
  • 高风险人群

    既往有血压超标不合格记录的;

    诊室血压特别低的;

    上站体检机构在民航总医院的;

    其他体检医生认为可疑的。

  • 检测时间 :通常在做完24小时动态血压监测之后或测完诊室血压后立即抽取血液。

7. 甲状腺功能和甲状腺超声

  • 概述 :当出现心率快、可疑突眼、触诊发现甲状腺饱满或明确结节等情况时,需要加做甲状腺超声和甲状腺功能检查。
  • 目的 :评估甲状腺功能状态及甲状腺形态结构。

8. 24小时动态心电图

  • 概述 :当出现心脏听诊可疑有异常心律、心率异常、静息心电图异常等情况时,体检医生可能会要求加做24小时动态心电图。
  • 加项原因

    心脏听诊可疑有异常心律;

    心率低于50次/分或高于100次/分;

    静息心电图异常,如PR小于110ms、一度房室传导阻滞等;

    病史提示;

    心脏超声提示左室假腱索等;

    内科体检医生认为需要排除心脏节律、心率异常或有其他心电活动异常者。

9. 心肌酶

  • 概述 :心肌酶在招飞体检中应用较少,但以下情形可能会进行此项检查:

    心电图提示ST-T改变,可疑心肌缺血;

    心电图或动态心电图发现的心律失常提示可疑心肌炎; 魔幻网

    其他体检医生认为必要时。

以上是招飞体检常见的内科加项检查项目(上),后续还有更多内容,请期待下篇。

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